ବିମାନବନ୍ଦର ଆଲୋକୀକରଣ ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକ ବିଚାର କ’ଣ?

ରାତିରେ ଏବଂ କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆପ୍ରନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରରେ ବିମାନର ନିରାପଦ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ମାନଦଣ୍ଡ ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି ଯେଆପ୍ରନ୍ ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍ସୁରକ୍ଷିତ, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉନ୍ନତ, ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ।

ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ବିମାନ ଚିହ୍ନ, ଭୂମି ଚିହ୍ନ ଏବଂ ବାଧା ଚିହ୍ନର ଗ୍ରାଫିକ୍ସ ଏବଂ ରଙ୍ଗକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଆପ୍ରନ୍ ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଆପ୍ରନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଛାଇ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଆପ୍ରନ୍ ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ରଣନୀତିକ ଭାବରେ ରଖାଯାଇ ଏବଂ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିମାନ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ଅତି କମରେ ଦୁଇଟି ଦିଗରୁ ଆଲୋକ ପାଇପାରିବ।

ଆପ୍ରନ୍ ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍ ଏପରି ଚମକ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ ଯାହା ପାଇଲଟ୍, ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ କିମ୍ବା ଭୂମି କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ବାଧା ଦେବ।

ଆପ୍ରନ୍ ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଉପଲବ୍ଧତା 80% ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲାଇଟ୍‌ ଗୋଷ୍ଠୀଗୁଡ଼ିକୁ ସେବାରୁ ବାହାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇ ନାହିଁ।

ଆପ୍ରନ୍ ଆଲୋକୀକରଣ: ଆପ୍ରନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରକୁ ଆଲୋକିତ କରିବା ପାଇଁ ଆଲୋକୀକରଣ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି।

ବିମାନ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ଆଲୋକୀକରଣ: ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍ ବିମାନ ଟ୍ୟାକ୍ସିକୁ ସେମାନଙ୍କର ଶେଷ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ, ଯାତ୍ରୀ ଚଢ଼ିବା ଏବଂ ଓହ୍ଲାଇବା, କାର୍ଗୋ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ, ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି କରିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆପ୍ରନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଆଲୋକୀକରଣ ଯୋଗାଇବା ଉଚିତ।

ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବିମାନ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଆଲୋକୀକରଣ: ଭିଡିଓ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ରଙ୍ଗ ରେଣ୍ଡରିଂ କିମ୍ବା ଉପଯୁକ୍ତ ରଙ୍ଗ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ। ଯେଉଁ ଅଞ୍ଚଳରେ ଲୋକମାନେ ଏବଂ କାର ଯାତାୟାତ କରନ୍ତି, ସେଠାରେ ଆଲୋକୀକରଣ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଉଚିତ।

ଦିନକାଳୀନ ଆଲୋକୀକରଣ: କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆପ୍ରନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମୌଳିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଆଲୋକୀକରଣ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି।

ବିମାନ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଆଲୋକୀକରଣ: ଯେତେବେଳେ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଆପ୍ରନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଗତି କରୁଥାଏ, ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଆଲୋକୀକରଣ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଚମକ ସୀମିତ କରାଯିବା ଉଚିତ।

ଆପ୍ରନ୍ ସେବା ଆଲୋକୀକରଣ: ଆପ୍ରନ୍ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ (ବିମାନ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ କ୍ଷେତ୍ର, ସହାୟକ ଉପକରଣ ଅପେକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ର, ସହାୟକ ଯାନ ପାର୍କିଂ କ୍ଷେତ୍ର ଇତ୍ୟାଦି ସମେତ), ଆଲୋକୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ସହିତ, ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଛାଇ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସହାୟକ ଆଲୋକୀକରଣ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ।

ଆପ୍ରନ୍ ସୁରକ୍ଷା ଆଲୋକୀକରଣ: ଆପ୍ରନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରର ସୁରକ୍ଷା ତଦାରଖ ପାଇଁ ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଆଲୋକୀକରଣ ଯୋଗାଇବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଏହାର ଆଲୋକୀକରଣ ଆପ୍ରନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ବସ୍ତୁର ଉପସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହେବା ଉଚିତ।

ଆପ୍ରନ୍ ଫ୍ଲଡଲାଇଟିଂ

ଆଲୋକୀକରଣ ମାନକ

(୧) ଆପ୍ରନ୍ ସୁରକ୍ଷା ଆଲୋକର ଆଲୋକ ମୂଲ୍ୟ 15 ଲକ୍ସରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ; ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ସହାୟକ ଆଲୋକ ଯୋଡାଯାଇପାରେ।

(୨) ଆପ୍ରନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଆଲୋକୀକରଣ ଗ୍ରାଡିଏଣ୍ଟ: ଭୂସମାନ୍ତର ସମତଳରେ ସଂଲଗ୍ନ ଗ୍ରୀଡ୍ ବିନ୍ଦୁ ମଧ୍ୟରେ ଆଲୋକୀକରଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତନର ହାର ପ୍ରତି 5 ମିଟରରେ 50% ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।

(3) ଚମକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ

① ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଟାୱାର ଏବଂ ଅବତରଣ ବିମାନକୁ ଆଲୋକିତ କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍‌ରୁ ସିଧାସଳଖ ଆଲୋକ ଏଡ଼ାଇବା ଉଚିତ; ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍‌ର ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ଦିଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଟାୱାର ଏବଂ ଅବତରଣ ବିମାନଠାରୁ ଦୂରରେ ରହିବା ଉଚିତ।

② ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଏବଂ ପରୋକ୍ଷ ଚମକକୁ ସୀମିତ କରିବା ପାଇଁ, ଆଲୋକ ପୋଲର ସ୍ଥିତି, ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ଦିଗ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ: ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍ ର ସ୍ଥାପନ ଉଚ୍ଚତା ପାଇଲଟ୍ ଯେଉଁମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ସ୍ଥିତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ସର୍ବାଧିକ ଆଖି ଉଚ୍ଚତା (ଆଖି ପିଣ୍ଡର ଉଚ୍ଚତା) ର ଦୁଇଗୁଣରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଆଲୋକ ପୋଲର ସର୍ବାଧିକ ଆଲୋକ ତୀବ୍ରତା ଲକ୍ଷ୍ୟ ଦିଗ 65° ରୁ ଅଧିକ କୋଣ ଗଠନ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଆଲୋକ ଫିକ୍ସଚରଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସତର୍କତାର ସହିତ ସଜାଡ଼ିବା ଉଚିତ। ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ, ଚମକ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଛାଇ କୌଶଳ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ।

ବିମାନବନ୍ଦର ଫ୍ଲଡଲାଇଟିଂ

ତିଆନକ୍ସିଆଙ୍ଗ ବିମାନବନ୍ଦର ଫ୍ଲଡ୍ ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ବିମାନବନ୍ଦର ଆପ୍ରନ୍‌, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମାନ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ। ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା LED ଚିପ୍‌ ବ୍ୟବହାର କରି, ଆଲୋକିତ ପ୍ରଭାବ 130 lm/W ଅତିକ୍ରମ କରେ, ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ 30-50 lx ସଠିକ୍ ଆଲୋକୀକରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହାର IP67 ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ, ଧୂଳିପ୍ରତିରୋଧୀ, ଏବଂ ବଜ୍ରପାତ-ସୁରକ୍ଷିତ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରବଳ ପବନ ଏବଂ କ୍ଷୟ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ, ଏବଂ ଏହା କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ୟୁନିଫର୍ମ, ଚମକ-ମୁକ୍ତ ଆଲୋକୀକରଣ ଉଡ଼ାଣ, ଅବତରଣ ଏବଂ ଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ। 50,000 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ଏହାର ଜୀବନକାଳ ସହିତ, ଏହା ଶକ୍ତି-ଦକ୍ଷ, ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଏବଂ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏହାକୁ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ।ବିମାନବନ୍ଦର ବାହ୍ୟ ଆଲୋକୀକରଣ.


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର-୨୫-୨୦୨୫