ସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ଉତ୍ପାଦ। ଶକ୍ତି ସଂଗ୍ରହ ପାଇଁ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଶକ୍ତି କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଚାପକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, LED ଆଲୋକ ଉତ୍ସ, ସୌର ରାସ୍ତା ଆଲୋକ ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍ତମ ସବୁଜ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଉତ୍ପାଦ।
ସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ର ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟ ଦକ୍ଷତା ଆମକୁ ଜଣା, କିନ୍ତୁ କିଛି ବିବରଣୀ ସ୍ଥାପନ କରି ସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ର ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟ ପ୍ରଭାବକୁ କିପରି ସର୍ବାଧିକ କରାଯାଇପାରିବ ତାହା ବହୁତ ଲୋକ ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ। ପୂର୍ବ ଲେଖାଗୁଡ଼ିକରେ, ସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତିକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ପରିଚିତ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ କିଛି ଅଂଶ ଏଠାରେ ସଂକ୍ଷେପରେ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରାଯିବ।
ସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଚାରୋଟି ଅଂଶରେ ଗଠିତ: ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍, LED ଲ୍ୟାମ୍ପ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ। ନିୟନ୍ତ୍ରକ ହେଉଛି ମୂଳ ସମନ୍ୱୟ ଅଂଶ, ଯାହା ଏକ କମ୍ପ୍ୟୁଟରର CPU ସହିତ ସମାନ। ଏହାକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ସେଟ୍ କରି, ଏହା ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ଆଲୋକ ସମୟକୁ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ କରିପାରିବ।
ସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ର ନିୟନ୍ତ୍ରକରେ ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରୁ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି ସମୟ ଅବଧି ସେଟିଂ ଏବଂ ପାୱାର ସେଟିଂ। ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସାଧାରଣତଃ ଆଲୋକ-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ରାତିରେ ଆଲୋକର ସମୟକୁ ମାନୁଆଲୀ ସେଟ୍ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅନ୍ଧାର ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚାଲୁ ହୋଇଯିବ। ଯଦିଓ ଆମେ ଅନ ସମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବୁ ନାହିଁ, ଆମେ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ଶକ୍ତି ଏବଂ ବନ୍ଦ ସମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବୁ। ଆମେ ଆଲୋକ ଆବଶ୍ୟକତା ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିପାରିବା। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଅନ୍ଧାରରୁ ରାତି 21:00 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟ୍ରାଫିକ ପରିମାଣ ସର୍ବାଧିକ। ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ଆମେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ LED ଆଲୋକ ଉତ୍ସର ଶକ୍ତିକୁ ସର୍ବାଧିକ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବା। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 40wLED ଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ, ଆମେ କରେଣ୍ଟକୁ 1200mA ରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବୁ। ରାତି 21:00 ପରେ, ରାସ୍ତାରେ ବହୁତ ଲୋକ ରହିବେ ନାହିଁ। ଏହି ସମୟରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଆଲୋକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ। ତା'ପରେ ଆମେ ପାୱାର ଡାଉନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବୁ। ଆମେ ଏହାକୁ ଅଧା ପାୱାରରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବୁ, ଅର୍ଥାତ୍ 600mA, ଯାହା ସମଗ୍ର ସମୟ ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପାୱାର ତୁଳନାରେ ଅଧା ପାୱାର ସଞ୍ଚୟ କରିବ। ପ୍ରତିଦିନ ସଞ୍ଚିତ ବିଦ୍ୟୁତ ପରିମାଣକୁ କମ୍ ଆକଳନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଯଦି ଲଗାତାର ଅନେକ ବର୍ଷା ଦିନ ହୁଏ, ତେବେ ସପ୍ତାହର କାର୍ଯ୍ୟ ଦିବସଗୁଡ଼ିକରେ ସଂଗୃହିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଏକ ବଡ଼ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ।
ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷମତା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା କେବଳ ମହଙ୍ଗା ହେବ ନାହିଁ, ବରଂ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବ; ଯଦି କ୍ଷମତା ଅତ୍ୟଧିକ ଛୋଟ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ପୂର୍ବରୁ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। ତେଣୁ, ଆମକୁ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଶକ୍ତି, ସ୍ଥାନୀୟ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ଅବଧି ଏବଂ ରାତିର ଆଲୋକ ଅବଧି ଭଳି କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଆଧାର କରି ଆବଶ୍ୟକ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାର ସଠିକ୍ ଗଣନା କରିବାକୁ ପଡିବ। ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବିନ୍ୟାସିତ ହେବା ପରେ, ଶକ୍ତି ଅପଚୟକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ କରିଥାଏ।
ଶେଷରେ, ଯଦି ସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ ନାହିଁ, ତେବେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାନେଲରେ ଧୂଳି ଜମା ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଆଲୋକ ଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ; ଲାଇନର ପୁରୁଣା ହେବା ଦ୍ଵାରା ପ୍ରତିରୋଧ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ନଷ୍ଟ ହେବ। ତେଣୁ, ଆମକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସୌର ପ୍ୟାନେଲରେ ଧୂଳି ସଫା କରିବାକୁ ପଡିବ, ଲାଇନଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ସମସ୍ୟାଯୁକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ମୁଁ ପ୍ରାୟତଃ ଅନେକ ଅଞ୍ଚଳରେ ସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଆଲୋକ ସମୟ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଭଳି ସମସ୍ୟା ବିଷୟରେ ଅଭିଯୋଗ କରୁଥିବା ଶୁଣିଥାଏ। ପ୍ରକୃତରେ, ବିନ୍ୟାସ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଦିଗ ପାଇଁ ଦାୟୀ। ମୁଖ୍ୟ କଥା ହେଉଛି କିପରି ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ସେଟ୍ କରାଯିବ। କେବଳ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସେଟିଂସ୍ ଅଧିକ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଆଲୋକ ସମୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ।
ବୃତ୍ତିଗତ ତିଆନକ୍ସିଆଙ୍ଗସୌର ଷ୍ଟ୍ରିଟ ଲାଇଟ୍ କାରଖାନା, ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଏହି ଲେଖାଟି ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୨୭-୨୦୨୫
